隔音房是如何控聲波傳播的

     《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，是行業(yè)行政法規(guī)，是為防治環(huán)境噪聲污染，保護(hù)和改善生活環(huán)境，保障人體健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，而制訂的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，是由國(guó)家部門與國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的。

　　隔音房:由不同隔聲構(gòu)件組成的具有良好隔聲性能的獨(dú)立空間稱為隔聲室（罩），是用來(lái)阻止聲波傳入或傳出某一區(qū)域的噪聲治理設(shè)備。隔聲室通常比隔聲罩體積大，功能全。 隔聲室（罩）的結(jié)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況形狀各異，但不外乎封閉式和半封閉式兩種。隔聲室（罩）除需要有足夠隔聲量的墻體外，工廠噪聲治理銷售價(jià)，還要具有隔聲性能的門、窗和消聲通風(fēng)系統(tǒng)。主要用于：室外空調(diào)機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、大型風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、球磨機(jī)、生產(chǎn)線測(cè)試間、控制室、電測(cè)聽(tīng)室等的噪聲隔離。

　　工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)第9條 新建(包括引進(jìn)項(xiàng)目)、擴(kuò)建和改建的工業(yè)企業(yè)，必須把噪聲的控制設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，向時(shí)投產(chǎn)。各主管部門必須會(huì)同工業(yè)企業(yè)所在的省、市、自治區(qū)衛(wèi)生、勞動(dòng)和有關(guān)部門合理選擇廠址，噪聲治理銷售價(jià)，認(rèn)真審查設(shè)計(jì)，做好竣工驗(yàn)收，嚴(yán)格把關(guān)，沒(méi)有衛(wèi)生、勞動(dòng)部門簽字蓋章，不準(zhǔn)施工和投產(chǎn)。

隔聲屏障的隔聲特性

　　聲音的頻率增加一倍，屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點(diǎn)從遠(yuǎn)場(chǎng)移近到和聲源到屏障的距離相等的地方，各頻率的降噪量均增加3分貝。如果聲源和接收點(diǎn)的距離以及屏障的高度都是固定的，屏障位于聲源和接收點(diǎn)之間的中間位置時(shí)，其降噪量小。所以設(shè)立屏障的位置是接近聲源或接近接收點(diǎn)。

隔音房的隔音技術(shù)不斷提高 ?

?隔音房的隔音材料材質(zhì)的要求是密實(shí)無(wú)孔隙或縫隙。由于這類隔聲材料密實(shí)，聲波難以透過(guò)和被吸收，使其反射能力強(qiáng)，但它的吸聲性能差。如鉛板、鋼板等這類材料。

 ??吸音材料的材質(zhì)的要求是多孔、疏松和透氣的，由于這類吸音材料多孔，所以它的隔聲性能差。如：玻璃棉、巖礦棉等這類材料。隔絕噪聲的污染辦法就是正確的去運(yùn)用各種材料，后了解密封主要是針對(duì)車體哪部位。密封主要的是加強(qiáng)車門和車體門框的密封，有效減低車子高速行駛的風(fēng)切聲，醫(yī)院噪聲治理銷售價(jià)，讓車廂內(nèi)的氣密性更佳，使用后在車門關(guān)閉時(shí)可明顯感覺(jué)到轎車的壓耳感。 ?

?好的密封可以有效降低車輛整體噪音，石化噪聲治理銷售價(jià)，尤其對(duì)高速行駛過(guò)程中的風(fēng)噪有很好的抑制效果。車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的擾流是引起風(fēng)噪的根源——車輛高速行駛過(guò)程中車身某一部件處會(huì)出現(xiàn)周期性氣流分離，渦從車身兩側(cè)拖出，順氣流方向移動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音。當(dāng)然對(duì)汽車音響來(lái)說(shuō)，密封還包括車門的密封。